Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2010
Ο αντισημιτισμός είναι κακό, ο ανθελληνισμός είναι καλό: Καλεντερίδης
του Σάββα Καλεντερίδη
Πριν λίγες εβδομάδες γίναμε μάρτυρες του διπλού εμπρησμού της συναγωγής των Χανίων. Αμέσως μετά το δεύτερο εμπρησμό, ανθελληνικά κέντρα από την Ελλάδα και το εξωτερικό έριξαν δηλητήριο εναντίον της Ελλάδας και του Ελληνισμού, πράξεις που κόστισαν στη διεθνή εικόνα της χώρας, σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο, όσον αφορά τη διαχείρηση του δυσβάστακτου εξωτερικού μας χρέους.Ανάμεσα σε αυτούς που έχυσαν ανθελληνικό δηλητήριο ήταν όργανα και νεροκουβαλητές του ελληνικού εβραϊσμού, φορείς του διεθνούς εβραϊσμού, και φυσικά το αμερικανικό υπουργείο εξωτερικών.Λίγες μέρες μετά αποδείχτηκε ότι πίσω από το έγκλημα του διλπού εμπρησμού κρύβονται ένας Έλληνας με διασυνδέσεις που οδηγούν σε εξωελληνικούς κύκλους, δυο αμερικανοί και δυο άγγλοι πολίτες.Λεπτομέρειες για το εγχείρημα του εμπρησμού δεν μάθαμε και δεν μπορεί κανείς να πει με σιγουρία αν πίσω από την προβοκατόρικη αυτή ενέργεια κρύβονται κρατικές υπηρεσίες των ΗΠΑ ή της Μεγάλης Βρετανίας. Ανεξάρτητα πάντως με το αν η προβοκατόρικη ενέργεια είναι προϊόν μυστικών υπηρεσιών των ΗΠΑ και της Βρετανίας, το σίγουρο είναι ότι η ενέργεια αυτή δεν μπορεί να χρεωθεί στην ελληνική κοινωνία, το ελληνικό κράτος, την Ελλάδα και τον Ελληνισμό γενικά, όπως την χρέωσαν όλοι όσοι συντονισμένα και με μίσος έχυσαν το δηλητήριο εναντίον του Ελληνισμού, εκφράζοντας απίστευτο ανθελληνισμό εναντίον ενός λαού και μιας έννοιας (Ελληνισμός), με τρόπο που, κατά την άποψή μας, δεν δικαιλογείται με βάση λογικά κριτήρια.Μετά την αποκάλυψη των δραστών, θα περίμενε κανείς μια δημόσια συγνώμη από όλους όσους έχυσαν το δηλητήριό τους εναντίον της Ελλάδας και του Ελληνισμού, δηλαδή να ζητήσουν συγνώμη και να δηλώσουν ότι όσα είπαν εναντίον της Ελλάδας και του ελληνικού λαού ισχύουν για τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία και για τους Άμερικανούς και τους Άγγλους, αφού αυτοί ήσαν οι αυτουργοί του εμπρησμού.Επίσης, θα περίμενε κανείς από τον εκπρόσωπο του αμερικανικού υπουργείου εξωτερικών, να διαβάσει την ίδια δήλωση που έκανε για το θέμα, μόνο που αντί για την Ελλάδα έπρεπε να κατηγορήσει με τον ίδιο ακριβώς τρόπο τις ΗΠΑ και την Βρετανία.
Θεωρούμε δε ότι επειδή το θέμα έλαβε διεθνείς διαστάσεις, αυτό θα έπρεπε να το απαιτήσει με διάβημα και με δημόσια πολιτική δήλωση το ελληνικό υπουργείο εξωτερικών.
Δε γνωρίζουμε τί από όλα τα παραπάνω έγινε, αλλά θέτουμε ένα απλό ερώτημα:
Ο αντισημητισμός είναι μια βδελυρή και κολάσιμη ενέργεια. Ο ανθελληνισμός δεν είναι το ίδιο;
Eδώ ( http://athens.indymedia.org/front.php3?lang=el&article_id=1127006
) θα διαβάσετε τις αναλύσεις του indymedia για το θέμα.
Με άριστα το 10 το βλακόμετρο δίνει 11.
Οι αναρχικοί στηλιτεύουν τη συνομωσιολογία Δελάστικ-Καρατζαφέρη και
ψάχνουν μήπως οι αμερικάνοι υπήκοοι (με αγγλοσαξωνικά ονόματα) είναι
ελληνοαμερικανικής καταγωγής και για το αν οι Βρετανοί ανοίκαν σε
ναζιστική οργάνωση. Υποστηρίζουν επίσης ότι η Μοσάντ στηρίζει τους
φασίστες για να προβοκάρουν την ισραηλιτική κοινότητα (για πιό λόγο
άραγε;) και άλλα.
Μη ξεχνάτε αυτά τα όντα ψηφίζουν...στην "δημο"κρατία η ψήφος τους
μετράει όσο και η δική σας....
) θα διαβάσετε τις αναλύσεις του indymedia για το θέμα.
Με άριστα το 10 το βλακόμετρο δίνει 11.
Οι αναρχικοί στηλιτεύουν τη συνομωσιολογία Δελάστικ-Καρατζαφέρη και
ψάχνουν μήπως οι αμερικάνοι υπήκοοι (με αγγλοσαξωνικά ονόματα) είναι
ελληνοαμερικανικής καταγωγής και για το αν οι Βρετανοί ανοίκαν σε
ναζιστική οργάνωση. Υποστηρίζουν επίσης ότι η Μοσάντ στηρίζει τους
φασίστες για να προβοκάρουν την ισραηλιτική κοινότητα (για πιό λόγο
άραγε;) και άλλα.
Μη ξεχνάτε αυτά τα όντα ψηφίζουν...στην "δημο"κρατία η ψήφος τους
μετράει όσο και η δική σας....
ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΗ ΤΕΜΠΩΝ
Στους εργολάβους που έχουν αναλάβει το έργο διάνοιξης των σηράγγων των Τεμπών αποδίδει πιθανές ευθύνες για τη φονική κατολίσθηση το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο (παράρτημα Κεντρικής Ελλάδος) μετά την πρώτη αυτοψία στην περιοχή. Την ίδια στιγμή, η χώρα παραμένει χωρισμένη στα δύο προκαλώντας μεγάλα οικονομικά προβλήματα κυρίως στο Νομό Λάρισας όπου κάποιες επιχειρήσεις των Τεμπών (ξενοδοχεία – τουριστικές εγκαταστάσεις κτλ) προχώρησαν ήδη σε απολύσεις προσωπικού καθώς έμειναν κλειστές όλη την περίοδο των Χριστουγέννων.
Όπως τόνισε στον ρ/σ «Στο Κόκκινο» ο Κώστας Σκόρδας, γεωλόγος του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας – παράρτημα Κεντρικής Ελλάδας, μία από τις πιθανές αιτίες του δυστυχήματος είναι η καταπόνηση από τις εκρήξεις στα μέτωπα διάνοιξης της σήραγγας των Τεμπών, αν και επεσήμανε πως αυτό δεν είναι ακόμα βέβαιο και μένει να αποδειχθεί από το επίσημο πόρισμα που θα εκδοθεί τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Ωστόσο, από την πλευρά της κοινοπραξίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» διατυπώνεται η βεβαιότητα ότι η κατολίσθηση οφείλεται μόνο σε φυσικά αίτια και κυρίως στις ισχυρές βροχοπτώσεις αλλά και στη σύσταση του εδάφους στην περιοχή. Στελέχη της εταιρίας διατύπωσαν σήμερα τη βεβαιότητα πως αυτό θα είναι και το συμπέρασμα του τελικού πορίσματος των πραγματογνωμόνων. Σε ανακοίνωσή της μάλιστα η εταιρία αναφέρει ότι οι κατολισθήσεις ότι δεν συνδέονται με τις εργασίες ανατίναξης για τη διάνοιξη των σηράγγων και τονίζει ότι δεν ήταν δυνατόν να αποφευχθούν οι συνέπειες του ακραίου, όπως το χαρακτηρίζει, γεωλογικού φαινομένου αφού ο όγκος των βράχων που κατέπεσαν, ξεπερνούν κατά πολύ τις διεθνείς προδιαγραφές και τα όρια σχεδιασμού αντίστοιχων έργων. Πάντως, σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνει και η υπεύθυνη Επικοινωνίας της εταιρίας Ειρήνη Ζαβρίδου, δεν υπάρχει ακόμα κανένα χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της κυκλοφορίας.... Περισσότερα
Εν τω μεταξύ, εντύπωση προκαλεί η «χαλαρή» αντιμετώπιση του θέματος από τα κεντρικά μέσα ενημέρωσης παρά τα μεγάλα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί τόσο στις μετακινήσεις των πολιτών όσο και στην οικονομική ζωή της χώρας, καθώς η εθνική οδός παραμένει κλειστή από τις 17 Δεκεμβρίου. Αγροτικά στελέχη του Νομού Λάρισας τονίζουν πως «θα είχε ξεσηκωθεί το σύμπαν αν εμείς είχαμε κλείσει τα Τέμπη έστω και για δύο μέρες» και αφήνουν υπόνοιες για τη διαπλοκή των εργολάβων της κοινοπραξίας με τα Μέσα Ενημέρωσης.
Στην κοινοπραξία της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» και της εταιρίας «Μαλιακός – Κλειδί» που έχει αναλάβει το συγκεκριμένο κομμάτι του έργου συμμετέχουν η «Hochtief PPP Solutions GmbH» (35%), η «Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.» (20%), η «J & B Άβαξ Α.Ε.» (16,25%), η «Vinci Concessions S.A.» (13,75%), η «ΑΕΓΕΚ» (10%) και η «Αθηνά ΑΤΕ» (5%).
Υπενθυμίζεται ότι η κατολίσθηση της 17ης Δεκεμβρίου στοίχισε τη ζωή του Ιταλού τεχνικού διευθυντή του έργου Σέρτζιο Σιάνι, ο οποίος είχε μεταβεί στην περιοχή για αυτοψία. Η κοινοπραξία με βάση τη σύμβαση που έχει υπογράψει επί κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας με το ελληνικό Δημόσιο, εισπράττει ήδη το αντίτιμο των διοδίων για την κατασκευή του τούνελ στα Τέμπη, γεγονός που είχε καταγγείλει τον Απρίλιο του 2008, ο σημερινός υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης καταγγέλλοντας τότε πως «η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας βαπτίζει την φορολογία του κόσμου κρατική συμμετοχή στα έργα».
Όπως τόνισε στον ρ/σ «Στο Κόκκινο» ο Κώστας Σκόρδας, γεωλόγος του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας – παράρτημα Κεντρικής Ελλάδας, μία από τις πιθανές αιτίες του δυστυχήματος είναι η καταπόνηση από τις εκρήξεις στα μέτωπα διάνοιξης της σήραγγας των Τεμπών, αν και επεσήμανε πως αυτό δεν είναι ακόμα βέβαιο και μένει να αποδειχθεί από το επίσημο πόρισμα που θα εκδοθεί τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Ωστόσο, από την πλευρά της κοινοπραξίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» διατυπώνεται η βεβαιότητα ότι η κατολίσθηση οφείλεται μόνο σε φυσικά αίτια και κυρίως στις ισχυρές βροχοπτώσεις αλλά και στη σύσταση του εδάφους στην περιοχή. Στελέχη της εταιρίας διατύπωσαν σήμερα τη βεβαιότητα πως αυτό θα είναι και το συμπέρασμα του τελικού πορίσματος των πραγματογνωμόνων. Σε ανακοίνωσή της μάλιστα η εταιρία αναφέρει ότι οι κατολισθήσεις ότι δεν συνδέονται με τις εργασίες ανατίναξης για τη διάνοιξη των σηράγγων και τονίζει ότι δεν ήταν δυνατόν να αποφευχθούν οι συνέπειες του ακραίου, όπως το χαρακτηρίζει, γεωλογικού φαινομένου αφού ο όγκος των βράχων που κατέπεσαν, ξεπερνούν κατά πολύ τις διεθνείς προδιαγραφές και τα όρια σχεδιασμού αντίστοιχων έργων. Πάντως, σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνει και η υπεύθυνη Επικοινωνίας της εταιρίας Ειρήνη Ζαβρίδου, δεν υπάρχει ακόμα κανένα χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της κυκλοφορίας.... Περισσότερα
Εν τω μεταξύ, εντύπωση προκαλεί η «χαλαρή» αντιμετώπιση του θέματος από τα κεντρικά μέσα ενημέρωσης παρά τα μεγάλα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί τόσο στις μετακινήσεις των πολιτών όσο και στην οικονομική ζωή της χώρας, καθώς η εθνική οδός παραμένει κλειστή από τις 17 Δεκεμβρίου. Αγροτικά στελέχη του Νομού Λάρισας τονίζουν πως «θα είχε ξεσηκωθεί το σύμπαν αν εμείς είχαμε κλείσει τα Τέμπη έστω και για δύο μέρες» και αφήνουν υπόνοιες για τη διαπλοκή των εργολάβων της κοινοπραξίας με τα Μέσα Ενημέρωσης.
Στην κοινοπραξία της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» και της εταιρίας «Μαλιακός – Κλειδί» που έχει αναλάβει το συγκεκριμένο κομμάτι του έργου συμμετέχουν η «Hochtief PPP Solutions GmbH» (35%), η «Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.» (20%), η «J & B Άβαξ Α.Ε.» (16,25%), η «Vinci Concessions S.A.» (13,75%), η «ΑΕΓΕΚ» (10%) και η «Αθηνά ΑΤΕ» (5%).
Υπενθυμίζεται ότι η κατολίσθηση της 17ης Δεκεμβρίου στοίχισε τη ζωή του Ιταλού τεχνικού διευθυντή του έργου Σέρτζιο Σιάνι, ο οποίος είχε μεταβεί στην περιοχή για αυτοψία. Η κοινοπραξία με βάση τη σύμβαση που έχει υπογράψει επί κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας με το ελληνικό Δημόσιο, εισπράττει ήδη το αντίτιμο των διοδίων για την κατασκευή του τούνελ στα Τέμπη, γεγονός που είχε καταγγείλει τον Απρίλιο του 2008, ο σημερινός υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης καταγγέλλοντας τότε πως «η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας βαπτίζει την φορολογία του κόσμου κρατική συμμετοχή στα έργα».
Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2010
Στη μάχη για τις νησίδες της Ανατολικής Κινεζικής Θάλασσας το Πεκίνο
Τρίτη, 09 Φεβρουαρίου 2010
Οριοθετεί με φάρους και πέτρινες πινακίδες τα αμφισβητούμενα χωρικά της ύδατα απέναντι στην Ιαπωνία και την Ταϊβάν.Την ολοκλήρωση της κατασκευής μίας σειράς φάρων και πέτρινων πινακίδων σε νησίδες και υφάλους για να οριοθετήσει τα χωρικά της ύδατα στην αμφισβητούμενη Ανατολική Κινεζική Θάλασσα, ανακοίνωσε η Κίνα, όπως μεταδίδει το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων «Νέα Κίνα».
Στα νερά της περιοχής, όπου συμπίπτουν διεκδικήσεις της Κίνας, της Ιαπωνίας και της Ταϊβάν, υπάρχουν κοιτάσματα φυσικού αερίου κοντά σε μία σειρά νησάκια, τα οποία οι Κινέζοι ονομάζουν Ντιαογιού και οι Ιάπωνες Σενκάκου.
Σύμφωνα με τα διεθνή νομικά πρωτόκολλα που ρυθμίζουν τα ζητήματα κυριαρχίας στη θάλασσα, οι χώρες μπορούν να επεκτείνουν τα χωρικά τους ύδατα και τις αποκλειστικές οικονομικές ζώνες, κατασκευάζοντας «μόνιμες υποδομές» σε νησιά.
Ο πιο πρόσφατος φάρος της Κίνας έγινε στο Ουαϊκετζιάο, μία μικρή νησίδα στα ανοιχτά της επαρχίας Τζιανγκσού και ήταν ο τελευταίος μιας σειράς υποδομών για να καθοριστεί η βασική γραμμή οριοθέτησης, μετέδωσε το πρακτορείο επικαλούμενο δηλώσεις του πολιτικού επιτρόπου της ομάδας επιθεώρησης του Κινεζικού Στόλου της Ανατολικής Θάλασσας, Τσου Σινγκούο.
Η Κίνα υποστηρίζει ότι η ευθεία γραμμή ανάμεσα στα σημεία αυτά, πρέπει να είναι η βάση καθορισμού των χωρικών της υδάτων.
Η Ιαπωνία έχει επίσης κατασκευάσει υποδομές, συμπεριλαμβανομένου ενός φάρου στο νησί Οκινοτόρι, που είναι επίσης γνωστό ως Ύφαλος Ντάγκλας, το οποίο χαρακτηρίζει ως το νοτιότερο της σημείο, αλλά η Κίνα αρνείται να αναγνωρίσει τον ισχυρισμό του Τόκιο, λέγοντας ότι είναι βράχος και όχι νησί.
Το κινεζικό σχέδιο για την οικοδόμηση βάσεων εκτείνεται μέχρι τα νησιά Παρασέλ, τα οποία οι Κινέζοι αποκαλούν Σίσα, νοτιοανατολικά των νησιών Χαϊνάν, που βρίσκονται σε νερά που διεκδικεί το Βιετνάμ.
Τα θαλάσσια σύνορα που διεκδικεί η Κίνα είναι ιδιαίτερα αμφισβητούμενα στη Νότια Κινεζική Θάλασσα, μία σημαντική θαλάσσια οδό και ιδιαίτερα πλούσια σε πετρέλαιο περιοχή, όπου επίσης οι διεκδικήσεις πολλών χωρών συμπίπτουν.
Οι χώρες της περιοχής είχαν σύντομες συγκρούσεις για υφάλους και αμμώδεις νησίδες, που είναι γνωστές ως Νησιά Σπράτλι, περίπου 900 χιλιόμετρα νότια των κινεζικών ακτών.
www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού συγκαλύπτει το έγκλημα προστασίας της ΝΕΣΤΛΕ
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού συγκαλύπτει το έγκλημα προστασίας της ΝΕΣΤΛΕ
09 February 2010
Article Author: Γιώργος Κοσμόπουλος
Ο επιχειρηματίας Γιώργος Δρίτσας προσέφυγε το 2002 στην Επιτροπή Ανταγωνισμού καταγγέλοντας με ατράνταχτα στοιχεία τις παράνομες εγκληματικές πράξεις της πολυεθνικής εταιρείας ΝΕΣΤΛΕ στην ελληνική αγορά του καφέ.Οι εγκληματικές πράξεις της ΝΕΣΤΛΕ αφορούσαν όχι μόνο την εταιρεία του η οποία καταστράφηκε από την πολυεθνική , αλλά τον έλληνα πολίτη-καταναλωτή ο οποίος πληρώνει τίς ακριβότερες τιμές καφέ στην Ευρώπη.
Υπάρχουν ατυχείς άνθρωποι τών οποίων η ζωή κυριολεκτικά καταστράφηκε από πολύ συγκεκριμένα καρτέλ καί ολιγοπώλια, πού πίστεψαν ότι η δημόσια αυτή υπηρεσία θα ηταν πρόθυμη να διαπιστώσει επίσημα τα εγκλήματα σε βάρος τους, να τούς δικαιώσει και να τούς αποκαταστήσει. Όπως όριζε ο ελληνικός και ευρωπαικός νόμος. Αφελείς; Ισως όταν ξεκίνησαν.
Ο επιχειρηματίας Γιώργος Δρίτσας είναι ένας από αυτούς.Προσέφυγε το 2002 στην Επιτροπή Ανταγωνισμού καταγγέλοντας με ατράνταχτα στοιχεία τις παράνομες εγκληματικές πράξεις της πολυεθνικής εταιρείας ΝΕΣΤΛΕ στην ελληνική αγορά του καφέ.Οι εγκληματικές πράξεις της ΝΕΣΤΛΕ αφορούσαν όχι μόνο την εταιρεία του η οποία καταστράφηκε από την πολυεθνική , αλλά τον έλληνα πολίτη-καταναλωτή ο οποίος πληρώνει τίς ακριβότερες τιμές καφέ στην Ευρώπη.
-Η καταγγελία αυτή παρέμεινε για 4 χρόνια κρυμμένη στα συρτάρια της Επιτροπής Ανταγωνισμού ενώ η ΝΕΣΤΛΕ ανενόχλητη θησαύριζε, συμβάλοντας στη διόγκωση του ελληνικού εμπορικού ελλείματος,πού αποτελεί αποφασιστικό μέρος υπεύθυνο για τη σημερινή οικονομική κατάρρευση της χώρας.
-Η καταγγελία κατά της ΝΕΣΤΛΕ ενεργοποιήθηκε μόνο όταν ο επιχειρηματίας προσέφυγε στη Διοικητική Δικαιοσύνη η οποία με 2 αποφάσεις της καταδίκασε την Επιτροπή Ανταγωνισμού για την παράνομη απραξία της και επεδίκασε σε βάρος της Ανεξάρτητης Αρχής πρόστιμα ύψους 100.000 ευρώ αυξάνοντας το δημόσιο χρέος πού καλούνται τώρα να πληρώσουν οι Ελληνες φορολογούμενοι στούς διεθνείς τοκογλύφους.
-Η ΝΕΣΤΛΕ απεδείχθη ότι για τουλάχιστον 5 χρόνια (2002-2006) χρησιμοποίησε παράνομες καταχρηστικές πρακτικές πρωτοφανούς οικονομικής βαρβαρότητας, για τις οποίες της επεβλήθη πρόστιμο 30 εκατ ευρώ.
-Τα στελέχη της Επιτροπής Ανταγωνισμού τα οποία είναι υπεύθυνα για τον ενταφιασμότης καταγγελίας κατά της ΝΕΣΤΛΕ και τη συνακόλουθη προστασία της για χρόνια, κυρίες Καμπερίδου και Ταραμπίκου, έχουν έκτοτε επιβραβευτεί για τίς παράνομες πράξεις τους και φαίνεται ότι τυγχάνουν πολύμορφης υψηλής επαγγελματικής φροντίδας, αφού η δεύτερη, εντελώς σημειολογικά,δεν δίσταζε ,όπως αναφέρεται, μέχρι και να παραλαμβάνει δώρα από την KRAFT μέλος του καρτέλ καφέ ανενόχλητη και αυτοπροσώπως στην είσοδο της Αρχής.
Σήμερα το STOPCARTEL αποκαλύπτει ότι η διορισμένη από την προηγούμενη κυβέρνηση, Επιτροπη Ανταγωνισμού, Πρόεδρος και μέλη της, εξακολουθούν να καλύπτουν το μεγάλο αυτό σκάνδαλο σε βάρος των συμφερόντων των πολιτών.
Φέρνουμε στο φώς την Αιτηση* τού κ.Γιώργου Δρίτσα , πρός τη Επιτροπή Ανταγωνισμού με την οποία ζητά τη άμεση διενέργεια ΕΔΕ για την εξακρίβωση των ευθυνών των ως άνω υπαλλήλων στην υπόθεση συγκάλυψης της καταγγελίας κατά της ΝΕΣΤΛΕ και τον καταλογισμό της αποζημίωσης που καλείται να καταβάλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού, δηλαδή ο Έλληνας πολίτης για όποιον υπάλληλο βρεθεί ένοχος.
Ημερομηνία Αιτησης 18-12-2009.
Αποτέλεσμα: Aπόλυτη σιωπή.
Πιστεύουμε μέ βάση και τις δραματικές εξελίξεις στην οικονομία τις οποίες καλούνται να πληρώσουν οι αδύναμοι πολίτες, ότι ηλθε η ώρα να πραγματοποιηθεί αυτο που ηδη έχει ζητηθεί δημόσια πάλι ,πρίν από 1 χρόνο με αφορμή τη συγκάλυψη άλλου μεγάλου καρτέλ που δρά ανενόχλητο στη χώρα.
Οι αναφορές και οι μηνύσεις στη δικαιοσύνη για υποθέσεις πού χειρίζεται η Επιτροπή Ανταγωνισμού υπάρχουν καί είναι δεκάδες.
Ας εγκατασταθεί,για όσο χρειαστεί εισαγγελέας στην οδο Πατησίων και ας προχωρήσει επιτέλους στην κάθαρση.
Ο τόπος δεν μπορεί πλέον να το αντέξει άλλο.Οι πολίτες, θύματα των κάθε είδους καρτέλ πού τούς ληστεύουν διαχρονικά απαιτούν μια νέα Αντιμονοπωλιακή Αρχή πού να ενεργεί στο όνομα του ελληνικού λαού και οχι των μεγάλων οικονομικών συμφερόντων.
Οι τραγικές συνθήκες,στίς οποίες οι έχοντες και κατέχοντες την οικονομία, οδήγησαν τον τόπο μας απαιτούν αλλαγή πορείας εδω και τώρα.
Γράφει ο Γιώργος Κοσμόπουλος
* ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΔΡΙΤΣΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ
http://www.scribd.com/doc/26565447
http://www.scribd.com/doc/26565644
http://www.scribd.com/doc/26565798
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
Αναρτήσεις
